最高峰の一台に、私たちが選んだ最高峰の施工を。
今回ご紹介するのは、LEXUS LMへのKAMIKAZE COLLECTION「YAMATO PREMIER」施工です。
LMという車を目の前にすると、単純に「大きな高級ミニバン」という言葉では足りないものを感じます。圧倒的なボディサイズ、緻密に造り込まれたフロントフェイス、そしてホワイトのボディと各部の加飾が生み出す存在感。
LEXUSが「Luxury Mover」としてつくり上げた特別な一台。
だからこそ今回、私たちも普段以上に一つひとつの工程と向き合い、KAMIKAZE COLLECTION正規認定施工店としてYAMATO PREMIERを施工させていただきました。
YAMATO PREMIERという選択
今回施工したのは、KAMIKAZE COLLECTIONのプロフェッショナル施工メニューであるYAMATO PREMIER。
中核となるのは、
CERAMIC PRIMER（PHPS）＋ YAMATO BOROPHENE -Z-
による二層構成です。
YAMATO BOROPHENE -Z-は、新素材「ボロフェン」を採用したセラミックコーティング。塗装表面に強固な結合と被膜を形成し、有機溶剤だけでなく、アルカリ・酸性ケミカルなどに対しても高い耐性を持つことを特徴としています。
しかし、YAMATO PREMIERで私たちが大切にしているのは、単に「高性能なコーティング剤を塗る」ということではありません。
その性能を発揮させるために、その下にある塗装をどこまで整えられるか。
ここからが施工店の仕事です。
LEXUS LMだからこそ、下地から妥協しない
これだけの車にコーティングを施工する以上、「綺麗な車にコーティングを塗って終わり」にはしたくありません。
まずボディ全体を確認し、洗浄、細部処理、下地調整を進めていきます。
一見すると十分に美しい塗装でも、強い照明の下で確認すると状態はより細かく見えてきます。
私たちが施工前の確認を重視する理由はここにあります。
コーティングは最後の仕上げです。
完成した艶の土台にあるのは、コーティング剤ではなく塗装そのもの。
どれだけ優れた材料を使用しても、下地が整っていなければ私たちが求める完成度には届きません。
だからこそ、一台一台を見て、必要な工程を判断します。
CERAMIC PRIMERからYAMATO BOROPHENE -Z-へ
下地を整えた後、まず施工するのが**CERAMIC PRIMER（PHPS）**です。
プライマー被膜を形成し、その上にYAMATO BOROPHENE -Z-を施工することで、単層施工ではなく二層構成による被膜をつくり上げていきます。
そして最終層となるYAMATO BOROPHENE -Z-。
このコーティングの特徴のひとつが、非常に速い被膜形成です。
塗布された材料が塗装表面で結晶化しながら硬化していくという特性を持つため、施工には材料への理解だけでなく、塗布から拭き上げまでの的確な判断が要求されます。
材料が優れているから、誰が施工しても同じになるわけではありません。
温度、湿度、塗装状態、施工範囲、塗布量、拭き上げ。
その時の状態を見ながら施工を進めていく。
それがプロフェッショナル向けコーティングを扱う意味だと、私たちは考えています。
LMの「白」が、さらに凛とする
施工を終えたLEXUS LM。
今回の写真を見ると、巨大なボディにヘキサゴンLEDの光がはっきりと走っています。
ホワイトはブラックほど劇的に傷の有無が見えやすい色ではありません。しかし、しっかりと下地を整えたホワイトには独特の美しさがあります。
単純に「白くて綺麗」なのではなく、塗装に透明感が生まれ、ボディの輪郭そのものが際立って見える。
特にLMはフロントフェイスの造形が非常に複雑です。
巨大なグリル、ヘッドライト、メッキ、ブラックパーツ、そしてホワイトの塗装。
それぞれ異なる質感を持つ素材が組み合わされているからこそ、ボディが整うことで車全体のコントラストが一段と明確になります。
豪華さをさらに派手にするのではありません。
LMが元々持っている品格を、より鮮明にする。
今回目指したのは、そんな仕上がりです。
高価な車だから丁寧にする、ではありません
LEXUS LMは特別な車です。
しかし私たちの施工に対する考え方は、車両価格によって変わるものではありません。
軽自動車でも、スポーツカーでも、LMでも、お客様にとって大切な一台であることに違いはないからです。
ただ、LMほどの大きさと複雑な造形を持つ車両になれば、当然ながら施工する面積も増え、確認すべき箇所も増えます。
一枚のドアだけでも大きい。
ルーフも長い。
フロント周辺には複雑な形状が連続する。
だからこそ、効率だけを求めれば見落としてしまうような部分まで、一つずつ仕上げていきます。
私たちが提供したいのは、コーティング剤そのものではありません。
「この車をここに任せて良かった」と思っていただける完成車です。
KAMIKAZE COLLECTION正規認定施工店として
KAMIKAZE COLLECTIONのプロフェッショナル向け製品は、単に商品を仕入れれば誰でも同じように扱えるものではありません。
専門的な施工環境、技術、経験を前提として設計された製品があります。
私たちは正規認定施工店として、その材料を使用できること自体を価値にするのではなく、その材料が持っている性能をきちんと車へ落とし込むことを大切にしています。
ブランド名だけでもない。
コーティング剤の名前だけでもない。
施工設備だけでもない。
最後は、それらすべてを使って一台の車をどう仕上げるかです。
YAMATO PREMIERは、その考えを形にするための私たちにとって特別な施工メニューのひとつです。
「守る」ために、美しくする
コーティングの本来の目的は塗装の保護です。
しかし、ただ守るだけなら、ここまで下地に時間を掛ける必要はないかもしれません。
私たちが求めているのは、
美しく整え、その美しさを守ること。
施工直後だけ綺麗なら良いのではなく、これからLMと過ごしていく時間まで考えて施工する。
洗車をして、また光が戻る。
年月が経ってメンテナンスへ戻ってきたとき、その車ともう一度向き合う。
コーティング施工は、お引き渡しの日がゴールではありません。
ここから、この一台との付き合いが始まります。
最高峰の車に相応しい仕事を。
すべての工程を終え、照明の下に置かれたLEXUS LM。
大きなホワイトボディを光が滑るように走り、巨大なフロントフェイスには、LMにしかない圧倒的な存在感があります。
施工する側にとっても、これほどの車を任せていただくことには特別な緊張感があります。
だからこそ、完成した姿を少し離れたところから見た瞬間は、何度経験しても嬉しいものです。
高級な材料を使ったから、プレミアムなのではありません。
その一台に必要なことを考え、時間を使い、手間を惜しまず、最後に自分たちが納得できる状態でお客様へお返しする。
私たちにとっての「PREMIER」は、そこにあります。
この度は、大切なLEXUS LMにKAMIKAZE COLLECTION YAMATO PREMIERをお任せいただき、誠にありがとうございました。
これからこのLMが走る一日一日まで、美しくあり続けられるように。
施工後の洗車、メンテナンスを含め、これからも私たちが責任を持ってお手伝いさせていただきます。
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